熊本県小水力利用推進協議会 令和3年度(2021年度)の活動内容open

熊本県小水力利用推進協議会 近況報告(2021.07)open

2021/07/06

この原稿は、全国小水力利用推進協議会のニュースレター(2021年7月 No.60 )夏号に掲載予定のものです。

 

熊本県小水力利用推進協議会近況報告_1

 

熊本県小水力利用推進協議会近況報告_2

 

熊本県小水力利用推進協議会近況報告_3

 

熊本県小水力利用推進協議会近況報告_7

 

熊本県小水力利用推進協議会近況報告_8

 

熊本県小水力利用推進協議会近況報告_9

 

 印刷用:熊本県小水力利用推進協議会近況報告  ( PDF_321.16MB)

 

ニュースレター(2020年1月 No.54 )冬号open

2021/06/29

全国小水力利用推進協議会 ニュースレター(2020年1月 No.54 )冬号

に熊本県小水力利用推進協議会 研修会の事が掲載されました。

 2020年1月 No.54.pdf

ニュースレター(2018年10月 No.49 )秋号open

2021/06/29

全国小水力利用推進協議会 ニュースレター(2018年10月 No.49 )秋号

に熊本県小水力利用推進協議会 講演会の事が掲載されました。

 2018年10月 No.49.pdf

ニュースレター(2017年7月 No.44 )夏号open

2021/06/29

全国小水力利用推進協議会 ニュースレター(2017年7月 No.44 )夏号

に熊本県小水力利用推進協議会 総会の事が掲載されました。

 2017年7月 No.44.pdf

CO2排出実質ゼロ社会の実現に向けた参考書(2020年度)open

2020/10/15

2050年の世界・日本・熊本「温暖化が進行した地球の物語」

というタイトルで地球温暖化問題に関係する情報を提供する小冊子です。

 

2020年度の熊本県地球温暖化防止活動推進員の研修に使われています。

構成は以下の様になっております。特に、”用語説明”が充実しており紙面の半分以上を占めています。

 まえがき

 2020年

 2050年

 2050年日本

 2050年熊本

 パンドラの箱

 あとがき

 用語説明(物語記載順)

 

PDF_24-CO2 排出実質ゼロ社会の実現に向けた参考書- 

2050 年の世界・日本・熊本「温暖化が進行した地球の物語」(3,062KB)

  

熊本県小水力利用推進協議会 令和2年度(2020年度)活動内容open

2020/09/08

令和2年度 熊本県小水力利用推進協議会総会【メール開催】

 8月21日(金)に予定しておりました総会の開催は、8月4日熊本県及び熊本市の感染症リスクレベルが最大の4となり、

 集会形式での開催リスクが大きくなったことから、メールを活用した形式に変更することになりました。

 どうぞよろしくお願いいたします。

 

 添付資料

  資料1. 熊本県小水力利用推進協議会運営に関して(ご報告)

  資料2. 2020(令和2)年度 熊本県小水力利用推進協議会報告

  資料3. 審議事項「2019年度事業報告および2020年度事業計画・予算案」

  その他. CO2排出実質ゼロ社会の実現に向けた参考書

 

 

2021年 新年のごあいさつ

 事務局長 田邉裕正のあいさつ

熊本県小水力利用推進協議会 組織・目的 及び活動・事業open

2020/06/23

 

スライド1

スライド2

 印刷用PDF PDF_24

南阿蘇水力発電所の県庁HP連載記事open

エコドライブ10のすすめopen

2020/04/07
エコドライブの促進(エコドライブ普及推進協議会,環境省 資料)

エコドライブのすすめ 2020.1.27改訂

 

 1.自分の燃費を把握しよう

  自分の車の燃費を把握することを習慣にしましょう。日々の燃費を把握すると、自分のエコドラ

  イブ効果が実感できます。車に装備されている燃費計・エコドライブナビゲーション・インター

  ネットでの燃費管理などのエコドライブ支援機能を使うと便利です。

 

2.ふんわりアクセル「eスタート」

  発進するときは、穏やかにアクセルを踏んで発進しましょう(最初の5秒で、時速20km程度

  が目安です)。日々の運転において、やさしい発進を心がけるだけで、10%程度燃費が改善し

  ます。焦らず、穏やかな発進は、安全運転にもつながります。

 

3.車間距離にゆとりをもって、加速・減速の少ない運転

  走行中は、一定の速度で走ることを心がけましょう。車間距離が短くなると、ムダな加速・減速

  の機会が多くなり、市街地では2%程度、郊外では6%程度も燃費が悪化します。交通状況に応

  じて速度変化の少ない運転を心がけましょう。

 

4.減速時は早めにアクセルを離そう

  信号が変わるなど停止することがわかったら、早めにアクセルから足を離しましょう。そうする

  とエンジンブレーキが作動し、2%程度燃費が改善します。また、減速するときや坂道を下ると

  きにもエンジンブレーキを活用しましょう。

 

5.エアコンの使用は適切に

  車のエアコン(A/C)は車内を冷却・除湿する機能です。暖房のみ必要なときは、エアコンスイッ

  チを OFF にしましょう。たとえば、車内の温度設定が外気と同じ25℃であっても、エアコン2

  スイッチを ON にしたままだと12%程度燃費が悪化します。また、冷房が必要なときでも、車

  内を冷やしすぎないようにしましょう。

 

6.ムダなアイドリングはやめよう

  待ち合わせや荷物の積み下ろしなどによる駐停車の際は、アイドリングはやめましょう。10分

  間のアイドリング(エアコンOFFの場合)で、130cc程度の燃料を消費します。また、現

  在の乗用車では基本的に暖機運転は不要です。エンジンをかけたらすぐに出発しましょう。

 

7.渋滞を避け、余裕をもって出発しよう

  出かける前に、渋滞・交通規制などの道路交通情報や、地図・カーナビなどを活用して、行き先

  やルートをあらかじめ確認しましょう。たとえば、1時間のドライブで道に迷い、10分間余計

  に走行すると17%程度燃料消費量が増加します。さらに、出発後も道路交通情報をチェックし

  て渋滞を避ければ燃費と時間の節約になります。

 

8.タイヤの空気圧から始める点検・整備

  タイヤの空気圧チェックを習慣づけましょう。タイヤの空気圧が適正値より不足すると、市街地

  で2%程度、郊外で4%程度燃費が悪化します。また、エンジンオイル・オイ ルフィルタ・エア

  クリーナエレメントなどの定期的な交換によっても燃費が改善します。

 

9.不要な荷物はおろそう

  運ぶ必要のない荷物は車からおろしましょう。車の燃費は、荷物の重さに大きく影響されます。

  たとえば、100kgの荷物を載せて走ると、3%程度も燃費が悪化します。また、車の燃費

  は、空気抵抗にも敏感です。スキーキャリアなどの外装品は、使用しないときには外しましょう。

 

10.走行の妨げとなる駐車はやめよう

  迷惑駐車はやめましょう。交差点付近などの交通の妨げになる場所での駐車は、渋滞をもたらし

  ます。迷惑駐車は、他の車の燃費を悪化させるばかりか、交通事故の原因にもなります。迷惑駐

  車の少ない道路では、平均速度が向上し、燃費の悪化を防ぎます。

 

 

エコドライブ10のすすめリーフレット icon_pdf

 

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エコドライブ促進ポスター

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 詳しくは、

  https://www.env.go.jp/press/107649.html

  https://ondankataisaku.env.go.jp/coolchoice/ecodriver/

 をご覧ください。(環境省のWeb)